TOPIK

Belgia: kereta pertama yang beroperasi di bawah sinar matahari

Belgia: kereta pertama yang beroperasi di bawah sinar matahari


We are searching data for your request:

Forums and discussions:
Manuals and reference books:
Data from registers:
Wait the end of the search in all databases.
Upon completion, a link will appear to access the found materials.

Beberapa tahun yang lalu, Solar Power Systems (SPS), sebuah perusahaan yang mengkhususkan diri dalam penyediaan perumahan panel surya di Belgia, dan Enfinity, pemodal utama di pasar pembangkit listrik fotovoltaik, berkumpul untuk melaksanakan rencana ambisius untuk menggerakkan jalur kereta api berkecepatan tinggi dengan energi yang dihasilkan oleh matahari.

Terowongan yang melewati kereta api, yang menghubungkan kota Antwerpen Belgia dengan kota Amsterdam di Belanda, dilengkapi dengan folder 16.000 panel surya di atapnya, sepanjang 40 kilometer. Jumlah perangkat fotovoltaik itu mencakup area yang setara dengan delapan lapangan sepak bola (50.000 meter persegi).

"Ini adalah yang pertama mengonsumsi listrik fotovoltaik yang ditangkap dan dihasilkan di tempat yang sama," kata Jurgen Van Damme, juru bicara Enfinity. Panel tersebut mampu menghasilkan 3.300 megawatt per jam dalam setahun. Energi disimpan di pembangkit listrik Enfinity dan kemudian didistribusikan melalui dua jaringan: satu memberi makan sistem pensinyalan dan penerangan dan stasiun pemanas, dan yang kedua dapat memasok setiap tahun sekitar 4.000 kereta berkecepatan tinggi atau konvensional yang berjalan melalui terowongan, yang sesuai untuk layanan sehari penuh.

Proyek yang mulai beroperasi pada Juni 2011 itu mencapai total investasi sebesar 18 juta dolar dengan waktu konstruksi sembilan bulan.

Salah satu tantangan yang harus diatasi oleh garis surya adalah iklim di Belgia, karena hanya 35% hari dalam setahun yang cerah, menurut data dari Catholic University of Leuven, dan sisanya berawan dan hujan. Untuk itu, waktu pengoperasian PLTS tersebut terjadi antara pukul delapan atau sembilan pagi hingga pukul lima sore. Ketika produksi panel habis, sistem secara otomatis terhubung ke aliran listrik biasa.

Kereta api tenaga surya telah menjadi salah satu yang terbesar dalam industri berkelanjutan dan paling ramah lingkungan, menurut Frédéric Sacré, perwakilan dari perusahaan pengelola jaringan kereta api Belgia, Infrabel.

Berkat proyek tersebut, 2.400 ton karbon dioksida, gas rumah kaca utama yang menyebabkan perubahan iklim, tidak lagi dilepaskan ke atmosfer setiap tahun.

"Listrik dari sumber terbarukan dalam transportasi kereta api dapat berkontribusi secara signifikan terhadap pengurangan gas rumah kaca," kata Laura Lonza, anggota Komisi Eropa, sebuah organisasi yang menetapkan bahwa 35% dari energi yang dikonsumsi oleh jaringan kereta api Eropa pada tahun 2020 harus dapat diperbarui.

Dan untuk mencapai tujuannya, juga pada tahun 2011, perusahaan Greensky memulai proyek “kereta angin” dengan investasi sebesar 106 juta dolar. Ladang angin akan menjadi yang terbesar di Belgia dan kapasitas produksinya akan cukup untuk memenuhi jalur cepat dan jalur konvensional lainnya yang beroperasi di jalan lokal, karena listrik yang dihasilkan akan jauh lebih tinggi daripada tenaga surya.

Planet CNN


Video: Inilah Rasanya Mengendarai Motor di Rel Kereta (Juli 2022).


Komentar:

  1. Danil

    Smart things, he says)

  2. Liang

    Hal yang berguna

  3. Nectarios

    bawa pulang !!! ATP BESAR!!!!

  4. Fenrijind

    You said that correctly :)

  5. Des

    Saya sepenuhnya membagikan sudut pandangnya. Dalam hal ini tidak ada di sana dan saya pikir ini adalah ide yang sangat bagus.



Menulis pesan